北科环保(图)、空心吸收塔喷嘴、吸收塔喷嘴
北科环保(图)、空心吸收塔喷嘴、吸收塔喷嘴

碳化硅涡流喷嘴产品特点:喷流方式为空心锥形,喷涂区域成环形。喷嘴整体为碳化硅材料制成。适用于非常恶劣的工作环境,喷嘴能在大范围的流率和压力下产生分布均匀、液滴大小为中等到偏大的喷雾。大流量碳化硅喷嘴具有大而流畅的流通道,确保无阻塞现象发生。产品耐热、抗弯、耐腐蚀性能非常强。广泛应用于废气洗涤、烟气脱硫系统、气体冷却等。

吸收塔烟气脱硫喷嘴,碳化硅涡流粘接喷嘴:石灰石浆液从切线方向进入喷嘴的漩涡室内,然后从与入口方向成直角的喷孔喷出,整体注浆成型,内部无分离件。喷嘴内可自由通过的颗粒尺寸为喷孔尺寸的80% ~ 100%,多种角度和流量选择。

碳化硅涡流粘接喷嘴喷流方式为空心锥形。喷淋区域成环形,有两种喷雾角系列,窄角为45°~ 52°,标准角60°~ 120°。该类喷嘴能在大范围的流率和压力下产生分布均匀,液滴大小为中等到偏大的喷嘴。适用于恶劣的工作环境,空心吸收塔喷嘴,碳化硅烟斗式喷嘴具有大而通畅的流通道,从而基本消除了阻塞的现象。







单路压力雾化喷嘴与双路雾化喷嘴的设计方法

   雾化喷嘴设计关键的是计算,通常喷嘴计算包括2个方面的工作:一是要求的喷嘴流量、喷雾锥角、工作压力及燃油(或料液等)物性参数,确定喷嘴几何参数。二是在已知几何参数及流体物性参数前提下,计算供油量、喷雾锥角,以及预估雾化质量。前者称为喷嘴设计计算,后者称为性能校核计算。对于新设计的喷嘴,这两方面工作都要进行。而对于已有喷嘴,则可以经测绘后,进行性能校核计算,并可作为改进改型的依据,按此步骤新设计的喷嘴比较准确可靠,设计误差很小,也是公司经常采用的方法。

   为了准确地设计计算单路压力雾化喷嘴与双路雾化喷嘴,公司进行了大量研究,提出了许多方法。日前我公司采用的设计方法是基于大流量原理法和动量方程法。除此之外我们在此基础上又衔生或改进许多设汁方法。

   原苏联学者阿勃拉莫维奇提出的大流量原理法。作了简化假没:末考虑燃油粘性,略去了燃油流动中径向速度;并认为流动是轴对称的。因此按该方法计算喷嘴流量系数u和喷雾锥角a时,对粘性小的液体(如水和汽油),即近似理想流体和大流星的主喷口,理沦值和试验值差别不大。而对高粘度和小流量的计算的喷雾锥角偏大,吸收塔喷嘴,流量偏小。因为粘性的影响主要表现在流体动量矩减小和总压损失增加。针对上述问题,不少研究者提出了修正方法,电厂吸收塔喷嘴,它可分为纯经验法和半经验法.其中纯经验法又有经验系数法和经验公式法,它们是根据大量试验数据,归纳出对流量系数和喷雾锥角(或结构特性系数)的修正系数或经验修正公式,在工程设计中可减少设计工程量,有一定实用价值。半经验法则是根据理论分析,找出粘性对唼嘴工作的影响,引入一些经验系数,或推导出计算公式,或绘制关系曲线图。比较典型的方法是前苏联克拉契柯在阿氏理论基础上提出的,考虑了旋流室上下壁面以流体的摩擦力矩所造成的旋转动量矩减小的影响,以当量几何特性Ae代替理想流体的A,则可由理想流体特性曲线进行计算。

   动量方程法是同时考虑厂粘性对切向动矩和总压的影响,窑炉吸收塔喷嘴,引入的动量矩保持系数及喷嘴内总压损失系数(含冲击损失、进油道内损失及旋流室壁面摩擦损失),它们与进油道结构尺寸及雷诺数Re有关,因此计算误差较小,但是使用起来比较复杂。

   但实际上,公司采用多的计算方法是将大流量原理法与动量方程法结合的一种计算方法,另外加上逐步完善的经验计算方法使得喷嘴的设计显得十分可靠。但无论采用哪种方法进行设计计算,经验如何丰富,喷嘴设计都会存在误差,必须通过试验调整,只是调试工作量大小有些差异,后才可定型喷嘴设计图纸。




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